বিপিসি’র চেয়ারম্যান মো: আমিন উল আহসান জানান, ভারতের নুমালী গড় থেকে পাইপলাইনে পার্বতীপুরে রিসিপ্ট টার্মিনাল পরিপূর্ন অটোমোশনে তেল সরবরাহের কথা থাকলেও প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি বসানোর কাজ সম্পন্ন না হওয়ায় বর্তমানে প্রচলিত পদ্ধতিতে তেল সরবরাহ ও পরিমাপ করা হচ্ছে। অটোমোশন পদ্ধতি চালু হলে তেল সরবরাহে সিস্টেম লষ্ট বন্ধ হবে ও সম্পন্ন যান্ত্রিক উপায়ে স্বয়ংক্রিভাবে জ¦ালানি তেলের পরিমাপ ও হিসাব সংরক্ষন করা সম্ভব হবে। এতে বিদেশ থেকে চট্রগ্রাম সমুদ্র বন্দর হয়ে ট্যাংকলরী কিংবা ট্রেনে করে উত্তরাঞ্চলে জ¦ালানি তেল সরবরাহ পরিবহন খাতে ব্যায় বেড়ে যায়। অটোমোশন চালু হলে ভারত থেকে পাইপলাইনে জ¦ালানী তেল আমদানীর ক্ষেত্রে অন্যান্য দেশ থেকে আমদানি খরচ ব্যারেল প্রতি ৪ থেকে ৫ ডলার সাশ্রয় হবে। অন্যদিকে দ্রুত সময়ের মধ্যে তেলের সরবরাহ পাওয়া সম্ভব হবে। এসব বিবেচনা করে সেচ মৌসুমে উত্তরাঞ্চলের রংপুর বিভাগের ৮ জেলার জ¦ালানী তেলের চাহিদা নিশ্চিত করতে পার্বতীপুরে ইন্ডিয়া-বাংলাদেশ ফ্রেন্ডশিপ পাইপলাইন প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। প্রকল্পের বাস্তবায়নে সংশোধিত সূচি অনুযায়ী ২০২৫ সালের ২৫ জুন প্রকল্পের কাজ শেষ হলে উত্তরাঞ্চলের চাহিদা অনুযায়ী দ্রুত জ¦ালানী তেল সরবরাহের সুবিধা পাবে। পরে বিকেল ৪টায় রংপুর বিভাগীয় ট্যাংলরী শ্রমিক ইউনিয়ন রিপ্লেস ট্যাংলরী টার্মিনাল স্থাপন কাজের অগ্রগতি সরেজমিন পরিদর্শন শেষে রংপুর বিভাগীয় ট্যাংলরী শ্রমিক ইউনিয়ন প্রধান কার্যালয়ের সভাপতি আলহাজ¦ মো: হাফিজুল ইসলাম প্রামাণিক ও সাধারন সম্পাদক মো: ফজলুল হক ভূইয়াসহ নেতৃবৃন্দের সাথে মতবিনিময় করেন। এ সময় (বিপিসি)’র চেয়ারম্যান মো: আমিন উল আহসান পেট্রাবাংলার নিজস্ব অর্থায়নে রিপ্লেস ট্যাংলরী টার্মিনাল স্থাপনের জন্য এক একর জায়গা, অফিস, বিশ্রামাগার, ক্যান্টিং, টয়লেটসহ বিভিন্ন সুযোগ-সুবিধার ব্যবস্থা হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেন।